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智能汽车需要高质量发展 小鹏G3应势来袭

2019-01-05 11:16编辑:admin人气:


  站在行业变革与技术革新的十字路口,部分车企选择向前,拥抱创新,突破界限,带来更加智能化与人性化的汽车。但是,对于企业带来的技术与出行方式的革新,消费者是否选择接受,接受的时间又需要多久,这一切都不得而知。

  不过,就新能源汽车的推广与普及来看,其近十年的发展几乎浓缩了消费者对新兴汽车类型从排斥到接受的过程。在“新四化”背景下,新能源汽车的经验,将为汽车的智能化、网联化的推广提供借鉴。

  双十二上市的小鹏G3,在24小时内就达成1573辆的销量,就是消费者对这款“互联网基因纯电SUV”接受的最好证明。

  号称“新四化”的“电动化”、“网联化”、“智能化”以及“共享化”,是目前各大厂商战略布局的落脚点,也是汽车未来发展的方向。而这种代表未来的事物,必将经历从质疑到接受再到普及的过程。

  2009年底启动的“十城千辆”节能与新能源汽车示范工程,开启了中国汽车在能源领域的变革,在长达7年的探索中,新能源技术在质疑中升级,一直到2015年之后,新能源汽车才开始进入爆发式增长阶段。如今,马路上随处可见的绿色车牌,显示了新能源汽车已被广泛接受。公开资料显示,预计到2018年年底,我国新能源汽车保有量将达到300万辆。

  从开启到现在,十年的时间,新能源汽车的增长势头,让我们看到了消费者对“新四化”产物的接受度。而这种变化也将出现在智能汽车上。

  近日上市的小鹏G3,既有新能源的属性,也有智能化的标签。其NEDC续航里程为351/365KM,60km/h等速续航里程可达到520/550km。该车一经上市就统一全国售价,在新能源领域可谓独树一帜。

  小鹏G3在智能互联领域更是颇有建树,率先实现了高品质,优体验的智能化应用。作为持续进化的“第一台智能汽车”,小鹏G3围绕AI能力、自动辅助驾驶能力、远程管理和操作系统四个维度,构建了全方位智能体验。

  其中,小鹏G3的AI能力,让其智能语音交互系统拥有超越智能手机的速度。通过该系统,用户可以用语音指令控制导航、控制车辆、自动泊车、拨打电话、播放音乐、控制摄像头、控制空调、语音聊天等。同时,依托“你好 小P”AI语音助手,以及全车23个智能传感器,小鹏G3拥有融合听觉、视觉的全方位AI感知能力,实现自然语音指令控制车辆。

  小鹏G3的XPILOT 2.5智能驾驶系统,拥有对标豪华车的主动安全功能、现阶段覆盖场景最广的全场景自动泊车,以及领先的智能驾驶功能,可轻松实现智能化操作。该车还可实现随时远程管理,不存在长期停放后系统休眠的问题。小鹏G3搭载自主研发的Xmart OS智能系统,拥有强大扩展潜力和丰富的功能,带来更加便捷、智能的交互感受。

  以往传统的动力总成中发动机和变速箱是消费者选择一款车的重要依据,而在未来,汽车是否配置足够强大的计算能力与升级能力,是否拥有足够丰富的内部和环境感知器件、软件,以及是否接入网络平台,将成为决定消费者选购的重要标准。车载应用商城上线后,已经拥有计算与升级能力的智能汽车——小鹏G3,将会推出车载K歌、游戏、视频等应用,彻底将车辆从单纯的出行工具变为更丰富的生活场景。

  计算与升级服务或许可以理解,但是感知、娱乐设备真的能够被消费者接受吗?K歌、看视频等看似很酷,但分散注意力,不安全怎么办?汽车网络平台化,但信息不安全怎么办?诸如此类的质疑,是以小鹏汽车为代表的所有智能汽车厂商都将面临的问题。

  首先,目前,一切公众话语已经日渐以娱乐的方式出现,并成为一种文化精神。出行的娱乐化也成为必然选择。

  其次,智能网联技术在进步,为场景娱乐提供出行保障。比如,小鹏G3配备的Xmart OS车载智能系统,可以对包括娱乐系统、车辆控制系统、智能驾驶系统和多个整车硬件在内的超过30个模块进行OTA升级,覆盖AI智能、Xmart OS车载智能系统、Xpilot 2.5全场景自动泊车系统、Xpilot 2.5智能驾驶系统等功能,带来基于人脸识别的ID登录与车辆个性设置、智能导航、斜列式车位泊车辅助、车辆召唤、LCC车道居中辅助系统、ATC自适应弯道巡航等全新功能。

  未来,关于AI感知能力,小鹏G3还将不断扩展,通过搭载的人脸识别传感器延展出人脸识别安全支付、驾驶员疲劳预警、心跳及健康状态检测等功能。

  最后也是最重要的,对于安全的防护,小鹏汽车始终初心不改。小鹏G3的主动安全包括FCW前向碰撞警告、AEB自动紧急制动带行人检测、LDW车道偏离预警、BSD盲区监测预警、RCTA后方横向来车预警和限速标识识别等,让消费者在感受生活、享受娱乐的同时更加安心。

  与之相配,小鹏G3在硬件上也做足了安全防护。该车采用高强度球笼式框架车身,高强度钢占比达到70%;配备博世最新一代ESP 9.3车身稳定系统等16项领先安全配置,预防碰撞。电池包与自主研发BMS系统经过17项国家动力电池安全检测,其中7项达到“双倍国标”安全标准。

  关于消费者关注的、在智能汽车时代愈发重要的信息安全领域,小鹏G3率先搭载独立安全芯片、自动驾驶模块隔离安全体系等防护技术,打造完整信息安全架构。

  小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在近期举办的第九届全球新能源汽车大会的演讲中提到,他经历了完整的移动互联网时代,最开始面对的质疑比今天的智能汽车还要多,甚至没有人愿意相信互联网。但如今,从短信到微信,从一个应用到一个生态,从移动支付定位以及大数据到打通云的新场景。这些变化都反应了人们对移动互联网的接受。当下,汽车也正在发生这样的变化。交互从原来的按键到现在的触屏到后来的语音,还有很重要的是传感器正在大量的变革。

  的确,汽车智能化、网联化是趋势,也是消费者的选择。未来出行,消费者需要汽车也从冰冷的工具变为可成长的伙伴,而娱乐设备则是达成这一目标的重要方式。

(来源:未知)

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