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2018年第二批C-ECAP成绩:2款车获白金牌

2019-01-07 01:00编辑:admin人气:


  2018年12月27日,中国汽车技术研究中心发布了中国生态汽车评价(C-ECAP)新二批评价结果。本次评价对象包括广汽丰田凯美瑞混动版、吉利缤瑞、东风风神AX3以及长安CS55等,其中丰田凯美瑞混动版和吉利缤瑞获得白金牌评价,东风风神AX3和长安CS55获得金牌评价。

  生态汽车评价,是基于生态设计的理念,在汽车产品的全生命周期内,对汽车产品健康、节能、环保等绩效指标进行的综合性评价。

  评价指标从健康、节能、环保等绩效指标出发,包括车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放五项基础评价指标;以及可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告三个加分项。

  C-ECAP的指标由基础指标和加分指标构成,综合分数满分为105分。其中基础指标(车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放)满分为100分,加分指标(可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件声明周期评价报告)满分为5分。

  根据具体的指标得分,C-ECAP的结果将通过奖牌来体现,如果得分小于60分,则没有奖牌,如果大于等于90分,则获得白金牌,详细情况请见下表:

  该评价标准属于汽车产品自愿性认证范畴,为厂家主动提供相关的车型意向,由C-ECAP随机选择3款该车型(要求下线个月)进行封闭测试,最终的得分为三款车型的平均分。

  该评价目前仍为自愿性,并非强制性的,由于C-ECAP的指标是要高于国家的指导意见,因此获得奖牌的车型其实都是表现不错的。另外,C-ECAP是从车辆的一方面来进行评价,仅供参考,并不是车辆的全部,其的推出也是旨在引导企业加速、提升生态设计水平提升,优化产业结构,促进汽车产业转型升级。从此前摸底的情况来看,约有近8成汽车产品难达C-ECAP认证标准。

  丰田凯美瑞混动版车型在此次评价汇总获得101.20分。其中该车在车内噪声、综合油耗和尾气排放等方面均为满分,并在车内空气质量这一项获得93%的高得分率。同时,丰田凯美瑞混动版在有害物质一项的得分率为78%,较其他项相对较低。较高的平均得分是该车得到白金牌的关键。

  吉利缤瑞在此次评价汇总获得92.59分。该车在车内空气质量、有害物质、车内噪声等方面均得到了90%以上得分率的成绩,总体表现优秀。而在剩余的综合油耗和尾气排放等方面的成绩分别为88%和82%,较为均衡的得分使得吉利缤瑞得到了白金牌的评价。

  东风风神AX3在此次评价汇总获得85.81分,总体表现优秀。而在剩余的综合油耗、尾气排放以及车内噪声等方面的成绩分别为75%、80%、80%,对其总分有一些影响,但这款车最终还是通过其他方面不错的表现获得了金牌的评价。

  长安CS55在本次测试评价中获得了金牌,得分为88.73分。从其具体的表现来看,该车在车内空气质量和尾气排放得到了93%的较高分,而在综合油耗以及有害物质方面的评分稍微低一些,分70%和77%的分数,不过整体表现较为全面,这也是该车获得金牌的重要原因。

  C-ECAP的得分是以噪音、油耗、排放等部分角度对车辆进行评价,结果仅供大家参考。本次参加测试的4款车型在国内汽车市场上均有着不错的销量。

  截至目前,C-ECAP已经针对9批共34款车型进行评价,其中包括吉利汽车、广汽乘用车等主流中国品牌,也有德系、日系、美系等品牌车型。未来,C-ECAP会继续发布更多的测试车辆成绩,还将在今年下半年开展新能源汽车的评价工作,我们也将持续关注。

(来源:未知)

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